Проектирование мостов - Опыт работы

Алексей Козлов

Проектирование автодорожных мостов

Портфолио

Оформленные отчеты по расчетам самых разных конструкций.

  1. Расчет монолитного подземного сооружения с креплением котлована глубиной 12м способом "стена в грунте" и инъекционными грунтовыми анкерами - водоотливная установка 26х12х12м (7,04 Мб)
  2. Геометрически нелинейный расчет мачтовой растяжки - знак "Движение по полосам" над автодорогой. Расчет натяжения талрепов и свайных фундаментов мачт в откосах земляного полотна.
  3. Расчет свайных опор 3-пролетного сборного железобетонного путепровода.
  4. Расчет опор эстакады длиной около 1400 м, 26 пролетов по 40-60 м (металл коробчатого сечения с ортотропкой, конструировался другим проектным институтом).
  5. Расчет пешеходного тоннеля под автомобильной дорогой, монолитная одно- и двухпролетная конструкция.

Возможности ЛИРЫ в расчетах мостов

  1. Двухстадийный расчет ребристого пролетного строения автодорожного моста, усиленного сборно-монолитной накладной плитой, с учетом вариантов включения плиты в работу
  2. Расчет поэтапного возведения тоннеля мелкого заложения открытым способом
  3. Расчет технологического вантового перехода пролетом 150 м
  4. Расчет двутавровой преднапряженной балки длиной 33 м с несимметричным относительно вертикальной оси сечением на стадии создания предварительного напряжения и выемки из опалубки

Также эти и другие задачи выложены на официальном сайте "Лира сервис" в РФ и доступны по ссылкам: Итоги онлайн-семинара "Программное обеспечение для расчета и проектирования строительных конструкций и мостов" 13-14 апреля 2011 года